В минувшую пятницу FIA объявила о планах по дальнейшей корректировке регламента, которые должны быть реализованы в 2027 году, и мы об этом рассказывали.
В частности, решено отказаться от соотношения 50/50 в плане мощности, которую генерируют двигатель внутреннего сгорания и электрические системы, сделав эту пропорцию ближе к 60/40.
Марк Рашбрук, возглавляющий Ford Performance Motorsport, гоночное подразделение американской корпорации, поддерживает этот курс, считая, что развитие идёт в верном направлении.
Ford является технологическим партнёром Red Bull, и в Милтон-Кинсе силами моторостроительного подразделения Red Bull Ford Powertrains производятся силовые установки для двух команд Формулы 1. «Заинтересованные стороны высказывают свои мнения, а люди, отвечающие за принятие решений, эти решения принимают.
Читать на f1news.ru