Компании Toyota Motor и Yamaha решили объединить усилия для разработки 5-литрового восьмицилиндрового двигателя, работающего на водороде. Согласно заявлению автопроизводителей, прототип создается на базе уже существующей модели 32-клапанного двигателя V8 DOHC с углом развала цилиндров 90°, используемого в спортивных купе Lexus RC F.
Однако для адаптации к водородному топливу сильных изменений претерпели его форсунки, головки, впускной коллектор и другие конструктивные элементы.
В пресс-релизе Yamaha сказано, что тестируемый образец развивает мощность до 449 лошадиных сил при 6800 об/мин. Хотя эти показатели немного ниже, чем у оригинального двигателя, но вполне приемлемы для экспериментального прототипа.
По словам инженера отдела автомобильных разработок Такеши Ямады, принимающего участие в совместном проекте, водородный вариант простой в использовании и не привередлив к электронным средствам управления автомобилем.
Читать на bitcryptonews.ru