Определять тип груза и массу железнодорожных вагонов на подходах к Крымскому мосту будут специальные сканеры, рассказал директор по производству компании «Скантроник Системс» Сергей Симочко.

По его словам, сейчас ведется строительство двух железнодорожных инспекционно-досмотровых комплексов для обеспечения транспортной безопасности.

Первая такая система, созданная на основе научных разработок Лаборатории электронных ускорителей МГУ,  заработала в нашей стране в 2018 году в пункте пропуска Забайкальск (на границе с Китаем).

Досмотр производится во время движения состава вдоль сканера, размещенного на железнодорожном пути. Уникальный линейный ускоритель позволяет делать это на скоростях до 70 километров в час.

Сканер может распознавать материалы по эффективному атомному номеру, а также оценивать массу груза с погрешностью не более 10 %, уточняет РИА «Новости».

Ранее стало известно, что железнодорожная часть Крымского моста готова ровно наполовину – уложены 19 км рельсов из 38-ми.