Автомобильный концерн Stellantis с 2027 года планирует расширить использование более дешевых LFP-аккумуляторов в своих электромобилях для европейского рынка.
Они должны заменить часть батарей NMC, что позволит сократить затраты на производство и сделать электрокары более доступными.
Об этом сообщает «Укравтопром».Об изменении стратегии в ходе презентации финансовых результатов сообщил генеральный директор Stellantis Антонио Филоса.
По его словам, переход на LFP охватит многие модели концерна, однако полный список автомобилей пока не обнародован.Одной из первых моделей, для которой планируется использовать LFP-аккумуляторы, может стать электрический Fiat 500e.
Читать на minfin.com.ua