Депутат МГД Андрей Титов: Создание единой транспортной карты в Центральном регионе необходимо

В Москве и Московской области, а также Тульской области и Санкт-Петербурге обсуждается проект создания единой платежной системы, интеграция системы общественного транспорта в Центральном регионе необходима. Таким мнением с журналистами Агентства городских новостей «Москва» поделился депутат Московской городской думы от Зеленограда Андрей Титов.«Элементы единой платежной системы уже частично существуют: в Москве и области работают карты «Тройка» и «Стрелка», есть специальная бесконтактная карта и для метрополитенов двух столиц. Объединить их для пассажира в одно целое – логичный следующий шаг процесса развития общественного транспорта в едином макрорегионе, где множество людей ездят по делам как на малые, так и на большие расстояния. Есть две стороны вопроса. Маятниковая миграция, когда каждое утро жители соседних областей едут на работу в столицу, а вечером – обратно, создает огромную напряженность, однако это данность, с которой надо работать. Единая система даст не только удобство для пассажира, но и позволит отслеживать эти потоки и более точно развивать систему общественного транспорта, внедрять механизмы мягкого перераспределения потоков», – отметил Андрей Титов.По мнению депутата, повышение связности между соседними территориями особенно важно для новых территорий Москвы.«Граница между субъектами федерации разделяет соседей и родственников. Люди покупают автомобиль, когда понимают, что 30 минут до родственников в соседнем городе превращаются в пару часов общественным транспортом, с пересадками, устаревшими маршрутками, без единых сквозных тарифов, без безналичного расчета. Таких проблем не должно существовать в современном мегаполисе», – уточнил парламентарий. Поддержите издание ИлиАндрей Титов также обратил внимание на стандарт, заданный Московскими центральными диаметрами.«Две запущенные в прошлом году линии изменили сознание людей. Общественный транспорт все больше пользуется спросом, и это хороший признак. Ведь отказ от личного транспорта – это прямая польза экологии, таким образом снижается загрязнение выхлопными газами, побочными продуктами. Курс, взятый Москвой на развитие общественного транспорта, нужно продолжать», – сказал он.Депутат считает, что первым этапом создания системы должно стать появление единой системы оплаты в Москве и Московской области, а запланированная реформа общественного транспорта в Зеленограде должна быть синхронной с этими процессами.«Затем потребуется и присоединение к этой системе граничащих с Москвой и областью субъектов. Третий этап с созданием единой системы Санкт-Петербурга будет работать и на тех, кто работает на два города, и на туристический сектор», – подытожил Андрей Титов. Депутат Мосгордумы Титов: В Москве испытают интеллектуальные выключатели для электросетейС 16 июля в подмосковных парках отменят масочный режимБолее 860 тонн клубники собрали в Московской областиКомпенсации за террориста-смертника суд предложил выплатить метрополитенуСергей Бабурин: «Лукашенко и Путину надо спешить с интеграцией»В Нур-Султане движение общественного транспорта будет приостановлено на 14 дней из-за COVID-19Владимир Ефимов: город сдал более 70 объектов предпринимателям на льготных условиях в июлеВ Крыму о социальной дистанции в транспорте уже не думаютВ Новой Москве восьмилетний мальчик получил ожоги в трансформаторной будкеЗанзибар требуют наши сердца, Занзибар требуют наши глазаСемь человек пострадали в ДТП в ПодмосковьеНу что, поехалиВ Крыму в ДТП погибли два человека, в том числе полуторагодовалый ребенокБывший премьер ДНР заявил об интеграции непризнанных республик Донбасса в РоссиюСтаньте членом КЛАНА и каждый вторник вы будете получать свежий номер «Аргументы Недели», со скидкой более чем 70%, вместе с эксклюзивными материалами, не вошедшими в полосы газеты. Получите премиум доступ к библиотеке интереснейших и популярных книг, а также архиву более чем 700 вышедших номеров БЕСПЛАТНО. В дополнение у вас появится возможность целый год пользоваться бесплатными юридическими консультациями наших экспертов.Или