ЗИЛ-157: культовый автомобиль СССР

Далеко не все проекты СССР получили признание. Чтобы добиться серийного производства, конструкторские бюро были вынуждены работать в усиленном режиме. Прежде чем утвердить ту или иную идею, она проходила через большое количество рук. Если та или иная разработка была признана удачной, то ее выпускали на протяжении многих лет. Так, ЗИЛ-157 стал настоящей легендой. Эта машина по праву считалась универсальной, ведь применять ее можно было с совершенно разными целями.

Новая модель — новые возможности

Конструкторы значительно модернизировали предшественника ЗИЛ-157 — модель ЗИЛ-151. Чтобы водитель имел возможность управлять транспортом в комфортных условиях, комплектация подверглась усовершенствованию. Несмотря на то что ЗИЛ-151 был ходовой машиной, эта модель имела недостатки, которые были помехой для дальнейшего производства.

Применялся этот транспорт по большей части для военных целей — любая операция, которая требовала перевозки крупных грузов, не обходилась без этой техники. Некоторое количество машин использовалось и в колхозах, ведь за счет своей высокой проходимости они предоставляли возможность работать в любых условиях. Грузоподъемность ЗИЛ-157 достигала 5 тонн, а максимальная скорость, которую могла достичь машина, была равна 65 км/ч. Отличные характеристики позволяли проходить транспорту и по люду, и по трясине. В неблагоприятных условиях машина могла передвигаться скоростью до 10 км/ч.

За продолжительное время эксплуатации было выпущено несколько различных моделей. Каждая из них оказывала помощь в выполнении тех или иных заданий. Особенностями ЗИЛ-157 являлись более мощные колеса, наличие дополнительного радиатора, более продуманная энергетическая система. Конструкция машины отвечала запросам людей СССР.

Источник

Интересное по теме