В Харькове простились с курсантами и офицерами, погибшими в катастрофе Ан-26 — видео и фото

Церемония состоялась на главной площади Харькова (Фото: Офис президента) Во вторник, 6 октября, в Харькове состоялась церемония прощания с военными и курсантами, погибшими в результате катастрофы самолета Ан-26 под Чугуевом. Церемония прошла на площади Свободы в центре Харькова, ее основная часть началась в 10:00. В связи с этим перекрывали движение транспорта на прилегающих улицах.В небе над площадью пролетели военные самолеты. Военный оркестр, семьи, военнослужащие ВСУ и горожане отдали дань памяти 26 погибшим в авиакатастрофе. В Харьковской области похоронят лишь некоторых их них, тела остальных сразу после церемонии отвезут в их родные области.В траурной церемонии также приняли участие Владимир и Елена Зеленские, глава ОП Андрей Ермак.С 9:30 до 12:00 проезд транспорта был ограничен по улице Сумской (от улицы Жен Мироносиц до проспекта Независимости), а также по улице Тринклера (от проспекта Независимости до площади Свободы).Ранее на месте авиакатастрофы Ан-26 установили временный памятник — по инициативе Харьковского национального университета Воздушных сил имени Кожедуба и офицеров воинской части в Чугуеве. 3 октября, на девятый день после трагедии, возле памятника состоялась панихида по погибшим.Военный самолет Ан-26 разбился вечером 25 сентября в двух километрах от военного аэропорта Чугуева, заходя на посадку.На борту находились 27 человек: офицеры и курсанты Харьковского университета Воздушных сил ВСУ имени И. Кожедуба, они выполняли учебно-тренировочный полет.25 человек погибли на месте катастрофы, один курсант умер в больнице от ожогов. Еще одному курсанту удалось выжить — он остается в больнице.Командование Воздушных сил ВСУ 4 октября обнародовало схему воздушного движения на военном аэродроме за несколько минут до крушения самолета.Вице-премьер-министр Украины Олег Уруский, говоря о расследовании причин катастрофы, заявил, что «на техническую неисправность самолета наложился и человеческий фактор».«Придется устанавливать очень-очень много факторов: с одной стороны — техническая исправность самолета, что именно стало причиной отказа двигателя или невыход на тот режим, в котором он должен был работать, — рассказал Урусский. — Также — изучить всю систему организации полетов в этом военном учебном заведении, Харьковском национальном университете Воздушных сил. Есть много вопросов к организации полетов и действиям экипажа тоже».Следствие рассматривает все версии крушения: техническую неисправность самолета, ошибку экипажа, ошибку руководства полетов, ненадлежащую подготовку самолета и теракт.