В Италии используют блокчейн для отслеживания авиационных компонентов

SITA, итальянский поставщик IT-услуг, вместе со стратегическими партнёрами авиационного сектора страны запустил MRO Blockchain Alliance, первую площадку, изучающую технологии блокчейнов для отслеживания и регистрации авиационных компонентов, которые могли бы увеличить доходы аэрокосмической отрасли до 4% — до 40 миллиардов долларов — снизив расходы на техническое обслуживание, ремонт, капитальный ремонт на 5% — до 3,5 миллиардов.

В альянс входят ведущие компании, которые охватывают все аспекты цепочки MRO: от технического обслуживания, капитального ремонта до логистики и смарт-контрактов. В настоящее время членами являются Bolloré Logistics, Cathay Pacific, FLYdocs, HAECO Group, Ramco Systems, SITA и Willis Lease Finance Corporation при поддержке Clyde & Co.

Создание альянса впервые обсуждалось в 2019 году с целью объединения заинтересованных сторон для разработки глобального стандарта использования блокчейна для отслеживания деталей самолетов.

В ближайшие месяцы альянс запустит «доказательство концепции» для изучения использования блокчейна для цифрового отслеживания, регистрации перемещений и истории обслуживания компонентов самолетов между авиакомпаниями, арендодателями, производителями оригинального оборудования и поставщиками логистики.

Использование блокчейна упростит и ускорит отслеживаемость компонентов, а также обеспечит безопасный обмен информацией между заинтересованными сторонами сектора.

Применение этой технологии может привести к увеличению доходов и снижению затрат для авиационного сектора. Экономия будет обеспечена за счёт безопасного хранения документов, что обеспечит конфиденциальность данных, более подробную информацию о сроках ремонта и инвентаризации, автоматизированных рабочих процессах и эффективной регистрации данных.

Альянс будет использовать блокчейн для записи и отслеживания двух отдельных потоков информации для каждого компонента: цифрового потока и цифрового паспорта. Цифровой поток обеспечивает статус продукта в реальном времени, цепочку поставок, мониторинг и полную прослеживаемость компонента с течением времени. Цифровой паспорт — как и обычный паспорт — обеспечивает идентификацию компонента и содержит другие важные данные, например, сертификацию для подтверждения права собственности.

Роль SITA как поставщика IT-услуг в авиационном сообществе состоит в том, чтобы управлять глобальной работой альянса, поддерживать рабочие группы, поставлять необходимые технологические компоненты блокчейна — в соответствии со стандартами SPEC2000 и SPEC42 — и обеспечить согласованность и валидацию с регулирующими органами и международными органами по стандартизации.

Маттис Серфонтейн, президент Air Travel Solutions для SITA, прокомментировал создание Альянса так:

«Эта инициатива является частью непрерывного исследования, проводимого SITA в отношении блокчейна, технологии, которая, по нашему мнению, содержит огромные возможности для рационализации обмена и регистрации информации в отрасли воздушного транспорта. В таком взаимосвязанном секторе, как наш, возможность безопасного обмена и записи общих данных без потери контроля над ними имеет важное значение для обеспечения эффективности работы».

Каждый год промышленность MRO перерабатывает 25 миллиардов компонентов, к которым добавляется три миллиарда новых каждый год. В этом секторе действуют 20,000 поставщиков, совершается 144,000 рейсов в день, а общий объем рынка составляет около 100 миллиардов долларов в год.

Следующие несколько месяцев альянс будет занят исследованиями на этапе планирования, чтобы представить первое «доказательство концепции» во втором квартале 2020 года.

Интересное по теме