Tesla построила ещё одну систему резервного питания на базе аккумуляторов Powerpack в рекордные для себя сроки – всего за два дня. На этот раз компания развернула хранилище на железнодорожной станции Осака в Японии, где оно будет использоваться для обеспечения аварийного резервного питания и для снижения пиковых нагрузок. Проект реализован в партнёрстве с одним из крупнейших железнодорожных операторов Японии компанией Kintetsu.
Согласно сообщению на официальной странице Tesla в Twitter, хранилище состоит из 42 блоков Powerpack общей ёмкостью 7 МВт·ч, установленных непосредственно на железнодорожной станции. В случае отключения электроэнергии система сможет обеспечить подачу питания (до 30 минут) для безопасного перемещения поезда с пассажирами до ближайшей станции.
Железнодорожный транспорт в Осаке является одним из самых загруженных в Японии. Каждый день поезда перевозят миллионы людей, поэтому хранилище должно решить проблему с перебоями в электроснабжении. Это будет крупнейшей системой резервного питания в Азии и четвёртой в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В последнее время энергетическое направление Tesla играет всё более заметную роль. Только за прошлый год суммарная ёмкость систем хранения электроэнергии составила 1,04 ГВт·ч, что почти в три раза больше, чем за 2017 год.
Источник: Engadget
Gigafactory, Powerpack 2, SolarCity, Tesla, Tesla Powerpack 2, Батареи, Бизнес, Илон Маск, Финансы, Электромобили Источник
- Биткоин: где купить? Обзор некоторых платформ для покупки криптовалюты
- Cryptonica – лучший информационный портал о криптовалюте
- Прогноз курса Ethereum: опасения регулирующих органов по поводу будущего ETH стремительно растет
- Обмен юсдт на российские рубли
- Выбор интернет-казино с минимальным депозитом и невысокими ставками