Российским инженерам удалось собрать первый в мире алюминиевый двигатель внутреннего сгорания. Агрегат уже прошел успешные испытания в Новосибирске, сообщили в НГТУ.
Стоит отметить, что указанный материал часто используют при сборке автомобильных и авиационных моторов. При этом детали, на которые идет основная нагрузка, до настоящего времени делали из стали.
Для сборки модифицированной версии специалисты использовали технологию плазменно-электролитического оксидирования. Ее создали на базе РАН. Проверка аппарата длилась несколько часов, а ее результаты приятно удивили инженеров.
«Износ деталей не определяется микрометрическим измерительным инструментом, фактически его нет. Это нас вдохновляет», – подчеркнул профессор Илья Зверков.
Сейчас эксперты уже приступили к проектированию серийного образца. Новый двигатель будет уступать по габаритам свои предшественникам за счет V-образной схемы. Мотор можно будет устанавливать на ряд самолетов, в том числе Ил-103 и Як-18Т. Работать агрегат будет на бензиновом топливе, а мощность двух его блоков в совокупности составит порядка 400 лошадиных сил.
Основные детали двигателя специалисты отольют из алюминия к началу лета. Разработчики полагают, что новинка заинтересует представителей Минобороны.
Ранее стало известно, РД-180 и РД-181 Россия поставила в США.
- Биткоин: где купить? Обзор некоторых платформ для покупки криптовалюты
- Cryptonica – лучший информационный портал о криптовалюте
- Прогноз курса Ethereum: опасения регулирующих органов по поводу будущего ETH стремительно растет
- Обмен юсдт на российские рубли
- Выбор интернет-казино с минимальным депозитом и невысокими ставками