Новый курс «старины Джо»: Байден замахнулся на интернетизацию всей страны

«Новым курсом» в историографии США называют экономическую и социальную программу, проводившуюся администрацией Франклина Делано Рузвельта с 1933 по 1939 гг, которая была нацелена как на преодоление последствий Великой депрессии, так и на структурные реформы в промышленности, сельском хозяйстве, финансах, энергетике и трудовых отношениях страны. Широкополосный интернет, как заявил Байден, «не роскошь, теперь это необходимость, наподобие воды и электроэнергии». Белый дом последние недели пытается добиться принятия Конгрессом двухпартийного пакета по строительству инфраструктуры на сумму 1,2 триллиона долларов. Цель плана — увеличить занятость путëм создания «хорошо оплачиваемых рабочих мест, ремонтируя наши дороги и мосты», сказал Байден, выступая в муниципальном транспортном предприятии в городе Ла-Кросс, штат Висконсин. В администрации президента-демократа указывют, что 90% рабочих мест, созданных за счëт расходов на инфраструктуру, могут получить работники без высшего образования. Компромиссный законопроект был согласован президентом на прошлой неделе с группой, состоящей из 10 умеренных сенаторов от Республиканской и Демократической партий. По данным Белого дома, согласованный с Сенатом план предусматривает крупнейшие в истории страны инвестиции в общественный транспорт. Кроме того, пакет предполагает создание общенациональной сети зарядных устройств для электромобилей и ликвидации свинцовых коммуникационных линий и трубопроводов. В меморандуме Белого дома говорится, что инициированный пакет проектов в четыре раза превышает размер инвестиций в инфраструктуру, принятых после Великой рецессии 2008 — 2009 годов, и является крупнейшим со времëн Великой депрессии 1930-х годов, когда президент Рузвельт в рамках Нового курса настоял на огромных бюджетных инвестициях в экономику. Пакет также включает в себя крупнейшие инвестиции в пассажирские железнодорожные перевозки с момента создания системы Amtrak. В Белом доме заявили, что только в Висконсине эта мера поможет отремонтировать 979 мостов и более 3100 километров шоссе, находящихся сейчас в плохом состоянии.