На распределенном реестре — не только энергетика

То, что все операторы добычи шельфовой и природного газа в Северном море, перешли на работу с , не стало для компании Vakt основанием, чтобы остановиться во внедрении блокчейна далее. Vakt, после успеха в сфере европейской энергетики, когда благодаря внедрению блокчейн-решений такие крупные нефтегазовые гиганты как Shell, BP смогли зафиксировать на соответствующих направлениях значительное снижение издержек, намерена распространить полученные знания и практические наработки в развитии логистики в Европе. С этой целью Vakt договорилась о сотрудничестве с essDOS, компанией, которая разрабатывает методы управленческого учета, полностью «положенные цифры», то есть не требующие использования какого-либо письменного носителя. Вместе две организации намерены достичь того, чтобы большая часть игроков на рынке логистических услуг Европейского союза перешла на блокчейн.

В первую очередь речь идет об игроках, которые занимаются морскими грузоперевозками. Центром внедрения блокчейна выбран регион северо-запада Европы. В совместном заявлении Vakt essDOS поясняется, что планируется радикально сократить время, которое требуется на согласования по поводу погрузки и выгрузки грузов кораблями. Как отметил Этьен Эмик, главный исполнительный директор Vakt:

«То, что две трети нефтедобывающих компаний в Северном море перешли на блокчейн стало важным мотиватором, чтобы технология распределенного реестра заинтересовала представителей и других отраслей экономики».

Большой интерес к блокчейну есть и со стороны логистов России. Так, в июне текущего года представители Министерства транспорта РФ и глобальной логистической компании Maersk подписали соглашение о партнерстве в рамках блокчейн-платформы . Пилотным портом был выбран Санкт-Петербург, а одной из задач внедрения технологии распределенного реестра стало сокращение бумажного документооборота. Также в июне о начале работы с блокчейном заявила швейцарская логистическая компания Panalpina.