Командующий Воздушными силами отреагировал на свое подозрение по делу о катастрофе Ан-26

Сергей Дроздов (Фото: скриншот видео / Свобода слова Савіка Шустера / YouTube) Командующий Воздушными силами ВСУ Сергей Дроздов прокомментировал вручение ему подозрения по делу о катастрофе самолета Ан-26 под Чугуевом Харьковской области.«С какой целью и для чего это делается? Кто и какие цели преследует?.. 20 ноября утвердили акт технического расследования катастрофы, там определены причины, которые привели к катастрофе. По этим выводам Госбюро расследований должно было сделать выводы и определить степень виновности должностных лиц и причастных к катастрофе», — сказал он в эфире программы Свобода слова Савика Шустера.Дроздов прибавил, что его огорчает давление на «боевых генералов с проукраинской позицией» и что с каждым таким производством идет дискредитация военных.По словам командующего, он не раз предлагал модернизировать технику ВС и, если бы руководство страны к нему прислушалось, возможно, катастрофы бы удалось избежать.«Воздушные силы состоят не только из командования, а и из стволов, которые контролируют летную подготовку, подготовку экипажей, безопасности полетов. У меня три заместителя, два подчиненных командующих. В Харьковском университете есть люди, которые готовят решения и программы… А все меры, перечисленные в сообщении о подозрении, высказывают лично мне», — возмутился он.16 декабря Госбюро расследований вручило подозрения трем военным чиновникам по делу об авиакатастрофе Ан-26 под Чугуевом Харьковской области. Один из них — командующий Воздушными силами, которого подозревают в небрежном отношении к военной службе.Военный самолет Ан-26 Вооруженных сил Украины разбился вечером 25 сентября в двух километрах от военного аэропорта Чугуева, заходя на посадку.На борту находились 27 человек: офицеры и курсанты Харьковского университета Воздушных сил ВСУ имени И. Кожедуба, которые выполняли учебно-тренировочный полет.25 человек погибли на месте катастрофы, один курсант скончался в больнице от ожогов. Еще одному курсанту удалось выжить.Следствие рассматривало все версии катастрофы: техническую неисправность самолета, ошибку экипажа, ошибку руководства полетов, ненадлежащую подготовку самолета и теракт. В правительственной комиссии заявили, что крушение произошло из-за совокупности факторов, в частности, из-за отсутствия контроля за организацией полетов, системных нарушений правил выполнения полетов и недостаточной профподготовки экипажа по действиям в особых ситуациях.20 октября в Генштабе ВСУ заявили, что семьям погибших выплатили компенсации.

Это также будет Вам интересно:

Источник

iMag.one - Самые важные новости достойные вашего внимания из более чем 300 изданий!