Airbus разрабатывает первый сверхпроводящий силовой агрегат, охлаждаемый жидким водородным топливом

водородный самолет аирбас

Airbus, одна из крупнейших авиастроительных компаний мира, работает над созданием высокоэффективной криогенной трансмиссии для своих будущих водородных самолетов.

В ближайшем будущем многие авиакомпании планируют отказаться от ископаемого топлива и перейти на альтернативные источники энергии. Водород является наиболее перспективным вариантом, особенно для международных авиалайнеров. Ранее компания Airbus уже представила модель пассажирского самолета следующего поколения с редуцированным фюзеляжем и таперь занялась изучением способов повышения эффективности его систем.

Инженеров заинтересовала возможность охлаждения силового агрегата до сверхпроводящего состояния с помощью жидкого водорода, хранящегося в топливных баках. По их расчетам, это может снизить потери энергии и уменьшить рабочее напряжение на 50%, что существенно повысит эффективность трансмиссии, а также позволит уменьшить ее вес вдвое.

Компания уже приступила к созданию прототипа системы Ascend. Полноценный рабочий силовой агрегат мощностью 500 кВт, кабели контроллеры, электроника и двигатель которого будут охлаждаться жидким водородом до -253 °C, должен появиться в ближайшие 3 года.

В случае успешной реализации новой концепции, самолеты на водородном топливе смогут летать даже дальше, чем существующие авиалайнеры, не загрязняя окружающую среду.

Это также будет Вам интересно:

Источник

iMag.one - Самые важные новости достойные вашего внимания из более чем 300 изданий!